Montage des circuits électriques (partie 1/2)

## Montage en série ### Introduction Bienvenue à cette leçon sur les montages en série! Dans le domaine de la maintenance des systèmes électriques et électroniques automobile, comprendre comment les composants sont connectés est fondamental. Le montage en série est l'une des configurations les plus basiques et les plus importantes à maîtriser. Nous allons explorer ses caractéristiques, comment il fonctionne et ce qui se passe lorsqu'un composant tombe en panne dans un tel circuit. ### Concepts Clés #### Qu'est-ce qu'un montage en série ? Un montage en série est un type de circuit électrique où les composants (appelés dipôles) sont connectés les uns à la suite des autres, formant une seule boucle. Le courant n'a qu'un seul chemin possible pour circuler à travers tous les composants du circuit. * **Exemple simple:** Imaginez une chaîne de lumières de Noël où chaque ampoule est connectée à la suivante. Si une ampoule grille, toute la chaîne s'éteint. #### Caractéristiques d'un montage en série ##### Le Courant Électrique (Intensité) Dans un montage en série, le courant électrique est le MÊME en tout point du circuit. Il n'y a pas de division du courant. * **Formule:** Si nous avons plusieurs composants (R1, R2, ..., Rn) en série, l'intensité totale \( I_{total} \) qui les traverse est la même pour chaque composant : \[ I_{total} = I_1 = I_2 = ... = I_n \] ##### La Tension Électrique (Voltage) La tension électrique (ou différence de potentiel) fournie par le générateur se répartit entre tous les composants du circuit en série. La somme des tensions aux bornes de chaque composant est égale à la tension totale fournie par le générateur. * **Formule:** Pour des composants en série, la tension totale \( U_{total} \) aux bornes du circuit est la somme des tensions \( U_1, U_2, ..., U_n \) aux bornes de chaque composant : \[ U_{total} = U_1 + U_2 + ... + U_n \] Ceci est souvent appelé la Loi des Mailles (ou loi des tensions). ##### La Résistance Équivalente La résistance équivalente (ou résistance totale) d'un montage en série est la somme de toutes les résistances individuelles des composants. * **Formule:** Pour des résistances \( R_1, R_2, ..., R_n \) montées en série, la résistance équivalente \( R_{eq} \) est : \[ R_{eq} = R_1 + R_2 + ... + R_n \] ##### Conséquences d'une Panne Dans un circuit en série, si un seul composant tombe en panne (par exemple, une ampoule grille ou un fil se coupe), le circuit est interrompu. Le courant ne peut plus circuler, et tous les autres composants cessent de fonctionner. C'est le principe du "tout ou rien". ### Vocabulaire * **Circuit en série:** Un montage électrique où les composants sont connectés les uns à la suite des autres. * **Courant électrique (Intensité):** Le flux d'électrons à travers un conducteur, mesuré en Ampères (A). * **Tension électrique (Voltage):** La différence de potentiel électrique entre deux points d'un circuit, mesurée en Volts (V). * **Résistance:** L'opposition au passage du courant électrique, mesurée en Ohms (\( \Omega \)). * **Dipôle:** Un composant électrique qui possède deux bornes (par exemple, une résistance, une lampe, un moteur). * **Générateur:** Un dispositif qui fournit de l'énergie électrique (par exemple, une batterie). * **Récepteur:** Un composant qui utilise l'énergie électrique pour fonctionner (par exemple, une lampe, un moteur, un chauffage). ### Exemples #### Exemple 1: Calcul de la résistance totale Trois résistances sont connectées en série : \( R_1 = 10 \Omega \), \( R_2 = 20 \Omega \) et \( R_3 = 30 \Omega \). Quelle est la résistance équivalente du circuit ? * **Solution:** \[ R_{eq} = R_1 + R_2 + R_3 \] \[ R_{eq} = 10 \Omega + 20 \Omega + 30 \Omega \] \[ R_{eq} = 60 \Omega \] #### Exemple 2: Circuit avec lampes Un circuit en série est constitué d'une batterie de \( 12 V \) et de deux lampes (L1 et L2). La lampe L1 a une résistance de \( 4 \Omega \) et la lampe L2 une résistance de \( 2 \Omega \). 1. Calculez la résistance équivalente du circuit. 2. Calculez le courant total circulant dans le circuit. 3. Calculez la tension aux bornes de chaque lampe. * **Solution:** 1. **Résistance équivalente:** \[ R_{eq} = R_1 + R_2 = 4 \Omega + 2 \Omega = 6 \Omega \] 2. **Courant total (Loi d'Ohm: \( U = R \times I \)):** \[ I_{total} = \frac{U_{total}}{R_{eq}} = \frac{12 V}{6 \Omega} = 2 A \] 3. **Tension aux bornes de chaque lampe (le courant est le même partout, \( I_1 = I_2 = I_{total} = 2 A \)):** * Tension aux bornes de L1 (\( U_1 \)) : \[ U_1 = R_1 \times I_1 = 4 \Omega \times 2 A = 8 V \] * Tension aux bornes de L2 (\( U_2 \)) : \[ U_2 = R_2 \times I_2 = 2 \Omega \times 2 A = 4 V \] * Vérification : \( U_1 + U_2 = 8 V + 4 V = 12 V \), ce qui est bien égal à la tension de la batterie. ### Exercices 1. Trois résistors sont branchés en série à une source de tension. Leurs résistances sont \( R_1 = 15 \Omega \), \( R_2 = 25 \Omega \) et \( R_3 = 10 \Omega \). Quelle est la résistance totale du circuit ? 2. Un circuit en série est alimenté par une batterie de \( 9 V \). Il contient deux ampoules. La première a une tension de \( 4 V \) à ses bornes. Quelle est la tension aux bornes de la seconde ampoule ? 3. Dessinez un schéma de circuit en série comportant une batterie, un interrupteur et trois ampoules. 4. Si un courant de \( 0.5 A \) traverse le premier composant d'un circuit en série, quel est le courant qui traverse le troisième composant de ce même circuit ? ### Devoirs 1. Un démarreur de voiture a une résistance interne de \( 0.05 \Omega \) et est branché en série avec un câble de batterie de \( 0.01 \Omega \) et une batterie. Si la batterie fournit \( 12 V \), quel est le courant total qui traverse le démarreur lorsque vous essayez de démarrer la voiture ? (N'oubliez pas d'inclure la résistance interne de la batterie si elle est spécifiée, sinon, considérez-la négligeable pour cet exercice). 2. Expliquez avec vos propres mots pourquoi les anciens éclairages de Noël posaient problème en cas de défaillance d'une seule ampoule, en utilisant les principes des circuits en série. 3. Recherchez et listez deux exemples concrets de l'utilisation de circuits en série dans un système électrique automobile. 4. Si vous avez un circuit en série avec cinq résistances égales et une tension totale de \( 20 V \) aux bornes de l'ensemble, quelle est la tension aux bornes de chaque résistance ? ### Résumé Pour récapituler, un montage en série est un circuit où les composants sont connectés les uns à la suite des autres, offrant un seul chemin pour le courant. Les points clés à retenir sont : * **Le courant est le même** partout dans le circuit en série. * **La tension totale est la somme** des tensions aux bornes de chaque composant. * **La résistance équivalente est la somme** des résistances individuelles. * **Une panne d'un composant interrompt** l'ensemble du circuit. Ces principes sont essentiels pour diagnostiquer et réparer les systèmes électriques automobiles. ## Montage en parallèle ### Introduction Bienvenue dans cette leçon sur le montage en parallèle ! En électricité automobile, comprendre comment les composants sont connectés est essentiel. Après avoir vu le montage en série, nous allons explorer aujourd'hui le montage en parallèle, un autre type de connexion fondamental qui est très courant dans les véhicules. Un montage en parallèle permet à chaque composant de fonctionner indépendamment, ce qui est crucial pour la fiabilité des systèmes électriques de votre voiture. ### I. Qu'est-ce qu'un montage en parallèle ? Un montage en parallèle est un type de circuit électrique où les composants (comme des résistances, des ampoules ou d'autres appareils) sont connectés de manière à ce que **le courant ait plusieurs chemins possibles** pour circuler. Chaque composant est directement connecté aux bornes de la source de tension, formant des "branches" distinctes. Si vous imaginez une route, un montage en série serait une seule voie, tandis qu'un montage en parallèle serait plusieurs voies allant du même point de départ au même point d'arrivée. ### II. Caractéristiques du montage en parallèle #### A. La tension (U) Une caractéristique fondamentale du montage en parallèle est que **la tension est la même aux bornes de tous les dipôles (composants) branchés en parallèle**. Chaque composant reçoit directement la même tension de la source d'alimentation. * **Formule:** \[ U_{totale} = U_1 = U_2 = U_3 = ... \] Où \( U_{totale} \) est la tension de la source et \( U_1, U_2, U_3 \) sont les tensions aux bornes de chaque composant. #### B. L'intensité du courant (I) Dans un circuit parallèle, **l'intensité du courant total se divise** entre les différentes branches. Le courant "choisit" le chemin de moindre résistance, mais il circule dans toutes les branches proportionnellement à la conductivité de chacune. La somme des courants qui traversent chaque branche est égale à l'intensité du courant total fournie par la source. C'est la **loi des nœuds** (ou première loi de Kirchhoff). * **Formule:** \[ I_{totale} = I_1 + I_2 + I_3 + ... \] Où \( I_{totale} \) est le courant total et \( I_1, I_2, I_3 \) sont les courants traversant chaque composant. #### C. La résistance équivalente (R_éq) Lorsque des résistances sont branchées en parallèle, la résistance totale du circuit (appelée résistance équivalente) **diminue**. Ajouter des résistances en parallèle offre plus de chemins au courant, ce qui facilite sa circulation, et donc, la résistance globale est plus faible. * **Formule générale pour la résistance équivalente:** \[ \frac{1}{R_{éq}} = rac{1}{R_1} + rac{1}{R_2} + rac{1}{R_3} + ... \] * **Cas particulier pour deux résistances en parallèle:** \[ R_{éq} = rac{R_1 \times R_2}{R_1 + R_2} \] * Il est important de noter que \( R_{éq} \) est toujours inférieure à la plus petite des résistances du circuit parallèle. #### D. La puissance (P) La puissance totale consommée par un circuit en parallèle est simplement la somme des puissances consommées par chaque composant individuel. * **Formule:** \[ P_{totale} = P_1 + P_2 + P_3 + ... \] * **Rappel des formules de puissance:** \( P = U \times I \) \( P = R \times I^2 \) \( P = \frac{U^2}{R} \) ### III. Avantages et inconvénients #### A. Avantages du montage en parallèle * **Indépendance des composants:** Si un composant tombe en panne (par exemple, une ampoule grille), les autres composants du circuit continuent de fonctionner normalement. C'est pourquoi les phares ou les feux de stop d'une voiture sont souvent câblés en parallèle. Si une ampoule grille, l'autre reste allumée. * **Tension constante:** Tous les composants reçoivent la même tension, ce qui est idéal pour les appareils qui nécessitent une tension spécifique pour fonctionner correctement. * **Ajout facile de composants:** Il est relativement simple d'ajouter de nouveaux composants en parallèle sans affecter le fonctionnement des autres. #### B. Inconvénients du montage en parallèle * **Consommation de courant plus élevée:** Le courant total fourni par la source augmente à chaque ajout de composant, ce qui peut solliciter davantage la source d'alimentation (la batterie de la voiture par exemple). * **Risque de surcharge:** Si trop de composants sont ajoutés, le courant total peut dépasser la capacité de la source ou des fusibles, entraînant une surcharge et potentiellement des dommages ou la coupure du circuit par un fusible. ### Vocabulaire * **Branche:** Un chemin individuel pour le courant dans un circuit parallèle, contenant un ou plusieurs composants. * **Nœud:** Un point de connexion dans un circuit où au moins trois conducteurs se rencontrent, et où le courant peut se diviser ou se combiner. * **Résistance équivalente (R_éq):** La valeur de la résistance unique qui pourrait remplacer toutes les résistances d'un circuit sans en changer les caractéristiques (tension et courant total). * **Tension (U):** La différence de potentiel électrique entre deux points d'un circuit, mesurée en Volts (V). * **Intensité du courant (I):** La quantité de charge électrique qui traverse un point du circuit par unité de temps, mesurée en Ampères (A). * **Puissance (P):** Le taux auquel l'énergie est transférée ou convertie, mesurée en Watts (W). ### Exemples pratiques #### Exemple 1: Les feux de position d'une voiture Les feux de position (ou les phares) sont un excellent exemple de montage en parallèle. Si une des ampoules de phare grille, l'autre reste allumée, car elles sont branchées en parallèle. Chaque ampoule reçoit la même tension de la batterie (environ \( 12V \)). #### Exemple 2: Calcul de résistance équivalente et de courants Considérons un circuit avec deux résistances, \( R_1 = 30 \Omega \) et \( R_2 = 60 \Omega \), branchées en parallèle à une batterie de \( 12V \). 1. **Calcul de la résistance équivalente (R_éq):** \[ R_{éq} = \frac{R_1 \times R_2}{R_1 + R_2} = \frac{30 \Omega \times 60 \Omega}{30 \Omega + 60 \Omega} = \frac{1800 \Omega^2}{90 \Omega} = 20 \Omega \] 2. **Calcul du courant total (I_totale):** En utilisant la loi d'Ohm (\( U = R \times I \) donc \( I = U / R \)): \( I_{totale} = \frac{U_{totale}}{R_{éq}} = \frac{12V}{20 \Omega} = 0.6A \) 3. **Calcul des courants individuels (I_1 et I_2):** Puisque la tension est la même pour chaque branche : \( I_1 = \frac{U_1}{R_1} = \frac{12V}{30 \Omega} = 0.4A \) \( I_2 = \frac{U_2}{R_2} = \frac{12V}{60 \Omega} = 0.2A \) 4. **Vérification de la loi des nœuds:** \( I_1 + I_2 = 0.4A + 0.2A = 0.6A \) Nous voyons que \( I_1 + I_2 = I_{totale} \), ce qui confirme la loi des nœuds. ### Exercices 1. **Définissez** un circuit en montage parallèle avec vos propres mots. 2. Que se passe-t-il à la **tension** et à l'**intensité du courant** lorsque des composants sont branchés en parallèle ? 3. Si trois ampoules consommant respectivement \( 1.5A \), \( 2A \) et \( 0.5A \) sont branchées en parallèle sur la batterie d'une voiture, quel est le **courant total** que la batterie doit fournir ? 4. Calculez la **résistance équivalente** de deux résistances de \( 40 \Omega \) et \( 80 \Omega \) branchées en parallèle. ### Devoir à la maison 1. **Problème de circuit automobile:** Un autoradio consomme \( 5A \) et deux feux de jour (DRL) de \( 20W \) chacun sont branchés en parallèle sur une batterie de \( 12V \). * a) Calculez le courant total consommé par les deux feux de jour. * b) Calculez le courant total fourni par la batterie pour alimenter l'autoradio et les feux de jour. * c) Quelle est la résistance équivalente totale de ce circuit ? 2. **Explication:** Expliquez pourquoi les différents accessoires d'une voiture (essuie-glaces, klaxon, chargeur USB) sont presque toujours câblés en parallèle, et non en série. 3. **Calcul détaillé:** Dans un circuit parallèle, \( R_1 = 20 \Omega \) et \( R_2 = 30 \Omega \) sont connectées à une source de tension de \( 15V \). * a) Calculez la résistance équivalente du circuit. * b) Calculez le courant total fourni par la source. * c) Calculez le courant traversant chaque résistance (\( I_1 \) et \( I_2 \)). ### Résumé Le montage en parallèle est essentiel dans les systèmes électriques automobiles. Ses points clés à retenir sont : * La **tension** est la même aux bornes de tous les composants en parallèle. * L'**intensité du courant total** se divise entre les différentes branches (loi des nœuds). * La **résistance équivalente** d'un circuit parallèle est toujours inférieure à la plus petite résistance du circuit, car elle offre plus de chemins au courant. * Le principal **avantage** est l'indépendance des composants : si l'un tombe en panne, les autres continuent de fonctionner. * Le principal **inconvénient** est l'augmentation du courant total, ce qui nécessite une attention particulière aux fusibles et à la capacité de la source d'alimentation. La compréhension de ce type de montage vous sera très utile pour diagnostiquer et réparer les systèmes électriques des véhicules. ## ACTIVITES D'INTEGRATION ### Introduction Bienvenue à cette séance d'intégration ! Aujourd'hui, nous allons mettre en pratique toutes les connaissances acquises sur le montage des circuits électriques. L'objectif est de consolider votre compréhension des composants, des types de montage et des méthodes de dépannage, spécifiquement appliquées aux systèmes électriques et électroniques automobiles. Vous apprendrez à lire des schémas, à assembler des circuits de manière sécurisée et à identifier les pannes courantes. ### Concepts Clés #### 1. Rappel des Composants Électriques de Base Pour monter un circuit, il est essentiel de connaître les éléments qui le composent et leur fonction : * **Résistance (R):** Composant qui s'oppose au passage du courant électrique. Son unité est l'Ohm (\( \Omega \)). * **Loi d'Ohm:** La tension (U) aux bornes d'une résistance est proportionnelle au courant (I) qui la traverse et à sa résistance (R). \[ U = R \times I \] * **Condensateur (C):** Composant capable de stocker temporairement de l'énergie électrique sous forme de charge. Son unité est le Farad (F). * **Diode (D):** Composant qui ne laisse passer le courant électrique que dans un seul sens. Elle est polarisée (anode et cathode). * **LED (Diode Électroluminescente):** Type de diode qui émet de la lumière lorsqu'un courant la traverse dans le bon sens. Elle est également polarisée. * **Interrupteur:** Permet d'ouvrir ou de fermer un circuit, contrôlant ainsi le passage du courant. * **Relais:** Interrupteur actionné par un signal électrique. Il permet de commander un circuit de forte puissance à partir d'un circuit de faible puissance. #### 2. Types de Montages de Circuits La manière dont les composants sont connectés affecte le fonctionnement global du circuit. Il existe trois types principaux de montage : ##### a. Montage Série * Les composants sont connectés les uns à la suite des autres, formant une seule boucle. * **Caractéristiques :** * Le courant (I) est le même à travers tous les composants. * La tension (U) totale aux bornes du circuit est la somme des tensions aux bornes de chaque composant. * La résistance équivalente (\( R_{eq} \)) est la somme des résistances individuelles : \[ R_{eq} = R_1 + R_2 + ... + R_n \] * **Inconvénient :** Si un composant tombe en panne (circuit ouvert), tout le circuit est interrompu. ##### b. Montage Parallèle * Les composants sont connectés côte à côte, chacun ayant ses propres branches connectées aux mêmes points du circuit. * **Caractéristiques :** * La tension (U) est la même aux bornes de tous les composants. * Le courant (I) total se divise entre les différentes branches ; le courant total est la somme des courants dans chaque branche. * L'inverse de la résistance équivalente est la somme des inverses des résistances individuelles : \[ \frac{1}{R_{eq}} = \frac{1}{R_1} + \frac{1}{R_2} + ... + \frac{1}{R_n} \] * **Avantage :** Si un composant tombe en panne (circuit ouvert), les autres peuvent continuer à fonctionner. ##### c. Montage Mixte * Combinaison de montages série et parallèle au sein du même circuit. Il faut analyser chaque section séparément. #### 3. Outils et Sécurité pour le Montage * **Outils Essentiels :** Multimètre (mesure tension, courant, résistance, continuité), pince coupante, pince à dénuder, tournevis, fer à souder (si nécessaire), tresse à dessouder, planche à essais (breadboard) pour les prototypes. * **Consignes de Sécurité :** * Toujours couper l'alimentation électrique avant d'intervenir sur un circuit. * Utiliser des équipements de protection individuelle (lunettes de sécurité). * Vérifier l'absence de court-circuits (connexion accidentelle entre deux points du circuit qui ne devraient pas l'être). * Respecter les polarités des composants (diodes, LED, condensateurs électrolytiques). * Travailler dans un espace bien ventilé, surtout lors de la soudure. #### 4. Lecture de Schémas Électriques Un schéma électrique est une représentation graphique d'un circuit. Il utilise des symboles normalisés pour représenter chaque composant et des lignes pour les connexions. * **Étapes pour lire un schéma :** 1. Identifier la source d'alimentation (batterie, générateur). 2. Repérer les chemins du courant et les boucles de circuit. 3. Identifier la fonction de chaque composant à l'aide de son symbole. 4. Comprendre comment les composants sont interconnectés (série, parallèle, mixte). #### 5. Techniques de Connexion * **Dénudage des fils :** Retirer une petite partie de l'isolant pour exposer le conducteur. * **Raccordement par borniers ou cosses :** Méthode fiable pour connecter des fils sans soudure. * **Soudure (si applicable) :** Technique pour créer des connexions électriques permanentes et robustes à l'aide d'un fer à souder et d'étain. Nécessite une bonne pratique et une ventilation adéquate. #### 6. Dépannage de Base Si un circuit ne fonctionne pas, suivez ces étapes simples pour identifier la cause : 1. **Vérifier l'alimentation :** Le circuit est-il bien alimenté ? La tension est-elle correcte ? 2. **Vérifier la continuité :** Utiliser un multimètre en mode ohmmètre pour vérifier si les fils sont coupés ou si les fusibles sont intacts. 3. **Vérifier les polarités :** Les composants polarisés (diodes, LED) sont-ils montés dans le bon sens ? 4. **Inspecter visuellement :** Y a-t-il des connexions desserrées, des composants brûlés ou des traces de court-circuit ? 5. **Tester les composants individuels :** Mesurer la résistance d'une résistance, tester la continuité d'un interrupteur, etc. ### Vocabulaire * **Circuit électrique :** Ensemble de composants interconnectés par lesquels le courant électrique peut circuler. * **Composant :** Élément d'un circuit électrique (résistance, diode, etc.). * **Tension (U) :** Différence de potentiel électrique entre deux points d'un circuit, mesurée en Volts (V). * **Courant (I) :** Flux d'électrons à travers un conducteur, mesuré en Ampères (A). * **Résistance (R) :** Opposition au passage du courant, mesurée en Ohms (\( \Omega \)). * **Loi d'Ohm :** Relation fondamentale entre tension, courant et résistance (\( U = R \times I \)). * **Schéma électrique :** Représentation graphique d'un circuit à l'aide de symboles normalisés. * **Polarité :** Caractéristique d'un composant ayant des bornes positives et négatives distinctes (par exemple, + et - d'une batterie, anode et cathode d'une diode). * **Court-circuit :** Connexion de faible résistance entre deux points d'un circuit qui ne sont pas censés être connectés, provoquant un courant excessif. * **Multimètre :** Appareil de mesure polyvalent pour la tension, le courant et la résistance. * **Continuité :** Absence d'interruption dans un chemin électrique. * **Soudure :** Opération de connexion permanente de pièces métalliques par un métal d'apport fondu. ### Exemples Pratiques #### Exemple 1 : Montage d'un circuit de clignotant simple Imaginez que vous deviez monter un circuit simple pour simuler un clignotant de voiture (utilisant une LED). La source d'alimentation est une batterie de 12V, et la LED nécessite 2V avec un courant de 20mA (0,02A) pour fonctionner correctement. 1. **Identifier les composants :** Source d'alimentation (12V), LED, et une résistance de protection. 2. **Calculer la résistance :** La LED a besoin de 2V. Donc, la résistance doit chuter le reste de la tension : \( U_R = U_{Alimentation} - U_{LED} = 12V - 2V = 10V \). En utilisant la loi d'Ohm (\( R = U/I \)) pour la résistance, avec le courant désiré de 20mA (0,02A) : \[ R = \frac{10V}{0,02A} = 500 \Omega \] Il faudrait donc une résistance de \( 500 \Omega \) (ou la valeur normalisée la plus proche, comme \( 470 \Omega \) ou \( 510 \Omega \)). 3. **Montage :** La résistance et la LED sont montées en série. La polarité de la LED doit être respectée (anode vers le + de la résistance, cathode vers le -). #### Exemple 2 : Connexion de deux ampoules de phare Les phares d'une voiture sont montés en parallèle pour qu'un défaut sur l'un n'affecte pas l'autre. 1. **Source :** Batterie 12V. 2. **Ampoules :** Deux ampoules de 12V / 55W. 3. **Montage :** Connecter les deux ampoules en parallèle à la batterie, via un interrupteur. Chaque ampoule recevra la tension de 12V et fonctionnera indépendamment de l'autre. ### Exercices 1. **Identification de composants :** Sur un schéma électrique simple (fourni par l'enseignant), identifiez tous les symboles des composants et nommez-les. 2. **Calcul de résistance :** Une ampoule de 12V consomme un courant de 2A. Quelle est sa résistance ? \[ R = \frac{U}{I} \] 3. **Montage série/parallèle :** Dessinez le schéma d'un circuit avec trois résistances (\( R_1 = 100 \Omega \), \( R_2 = 200 \Omega \), \( R_3 = 300 \Omega \)) * en montage série. * en montage parallèle. Calculez la résistance équivalente pour chaque cas. 4. **Dépannage :** Un circuit d'éclairage de tableau de bord ne fonctionne plus. Que vérifieriez-vous en premier lieu ? Décrivez deux étapes de dépannage possibles. 5. **Sécurité :** Pourquoi est-il dangereux de travailler sur un circuit sous tension sans les précautions nécessaires ? ### Devoirs 1. **Recherche de symboles :** Recherchez et dessinez les symboles normalisés de cinq autres composants électriques couramment utilisés dans l'automobile (ex: fusible, bobine d'allumage, moteur électrique, capteur de température, buzzer). 2. **Schéma de feu stop :** Dessinez le schéma électrique d'un circuit de feu stop arrière simple pour une voiture, incluant une batterie, un interrupteur (pédale de frein), et deux ampoules de feu stop. Précisez si les ampoules sont en série ou en parallèle et justifiez votre choix. 3. **Application de la loi d'Ohm :** Une résistance de \( 1,2 \text{ k} \Omega \) est traversée par un courant de 10 mA. Quelle est la tension à ses bornes ? 4. **Questions de sécurité :** Expliquez en quelques lignes l'importance de la polarité dans un circuit électronique et les risques liés à son non-respect. ### Résumé Au cours de cette séance, nous avons révisé et intégré les connaissances essentielles pour le montage des circuits électriques. Vous avez revu les principaux composants électriques et leurs fonctions, les différents types de montages (série, parallèle, mixte) et l'importance de la Loi d'Ohm. Nous avons également abordé les outils et les règles de sécurité indispensables, la lecture des schémas électriques et les bases du dépannage. Ces compétences sont fondamentales pour toute intervention sur les systèmes électriques et électroniques automobiles, vous permettant de comprendre, de monter et de diagnostiquer des circuits avec assurance et sécurité.